形成原因：

1.結(jié)構(gòu)層由于干縮和溫縮而產(chǎn)生橫向裂縫。混合料碾壓含水量越大，越易開裂。

2.有重車通行。未筑上層的石灰土基層，不能承擔(dān)重車荷載的作用，當(dāng)重車通過時，易造成損壞，產(chǎn)生裂縫，尤其當(dāng)下臥層的強(qiáng)度不足和在養(yǎng)生期間更易產(chǎn)生強(qiáng)度性裂縫。

3.橫向施工接縫，包括結(jié)構(gòu)層成型后再開挖橫溝所發(fā)生的接縫，是最易產(chǎn)生橫向裂縫的薄弱面。

4.結(jié)構(gòu)層橫穿河塘處由于沉陷或重車作用所引起的裂縫。

防治措施：

1.工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制混合料的碾壓含水量，使其達(dá)到最佳含水量（±2%），以減少結(jié)構(gòu)層干縮。

2.混合料碾壓完畢后，應(yīng)及時養(yǎng)生，并保持一定的濕度。不應(yīng)過干、過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7天，有條件時可采用塑料膜覆蓋。

3.混合料施工完畢后，應(yīng)盡早鋪筑上層。在鋪筑上層之前，應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁重車通行。

4.延長施工段落，減少接縫數(shù)量。做好接縫處理，使新舊混合料相互密貼?？s短接縫兩側(cè)新舊混合料鋪筑的時間間隔。

5.產(chǎn)生橫向裂縫時，通常不做處理?？p寬時可用瀝青封縫，以防滲水和惡化。