1.重視施工排水。

　　施工排水溝要有一定的深度，確保暢通能起到降低水位要求。

　　2.清表要徹底，清表后要嚴(yán)格按原地面的壓實(shí)度檢查，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　3.嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，從源頭上控制宕渣粒徑，宕渣運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)事先破碎。土方路基填土材料塑性指數(shù)不可過高，應(yīng)控制好最佳含水量，石灰改善土應(yīng)嚴(yán)控石灰原材料質(zhì)量。

　　4.嚴(yán)格控制分層填筑、分層碾壓。

　　大規(guī)模填筑前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。

　　控制填筑層表面平整度，避免橫坡不足等而造成路基表面積水。

　　及時(shí)碾壓。

　　及時(shí)檢驗(yàn)。

　　嚴(yán)禁邊坡貼補(bǔ)施工，松散、不穩(wěn)定，易產(chǎn)生沖刷、滑坡、塌肩等現(xiàn)象。

　　5.合理安排施工順序。

　　合理劃分施工段落，池塘、低洼、水溝等地質(zhì)條件較差地段，先行處理。

　　拋石路段應(yīng)下大上小，拋石面要高出水面50公分，并采用壓路機(jī)碾壓穩(wěn)定。

　　6.路基填筑適當(dāng)超寬，確保路基邊緣碾壓到位。

　　7.分段施工搭接處按要求挖成臺(tái)價(jià)，要有輔助措施，確保拼接部位穩(wěn)定密實(shí)無拼痕。