掃碼了解并領(lǐng)取一建資訊及資料
2017一建市政復(fù)習(xí)：下導(dǎo)坑“品”字形開挖先墻后拱法施工步驟
下導(dǎo)坑品字形開挖先墻后拱法施工步驟有哪些？
a、開挖隧道底部雙側(cè)導(dǎo)洞，施作初期支護，敷設(shè)側(cè)墻防水層并澆注邊墻二次襯砌。
b、開挖隧道頂部導(dǎo)洞，施作拱頂部分的初期支護，在頂、底導(dǎo)洞之間設(shè)溜渣井。
c、將拱部向兩側(cè)擴挖至設(shè)計輪廓，施作初期支護，敷設(shè)拱部防水層并澆注其余二次襯砌。
d、在二次襯砌保護下分步開挖核心部分。
e、澆注底板混凝土。
f、施作內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
這一方法的主要優(yōu)點是：
a、施工安全可靠，對地層變化的適應(yīng)性強，施工步序容易調(diào)整。如遇圍巖軟弱或不穩(wěn)定地層時，拱部可改為跳槽開挖，分段提前施作二次襯砌，以充分利用圍巖及襯砌的空間支承效應(yīng)。
b、能有效控制圍巖變形及地表下沉，尤其對于埋深較淺的地段更為有效。
c、混凝土的澆注為順作，質(zhì)量容易保證，同時拱部整澆混凝土不易下沉造成開裂。
d、由下導(dǎo)洞可提前預(yù)知圍巖狀況，供拱部支護參考。
【我要糾錯】 責任編輯：soso
猜你想看
- ·二建市政工程高頻知識點：地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗收
- ·2017一建建筑實務(wù)：預(yù)算定額的概念有哪些
- ·2017一建建筑實務(wù)：工程量清單的內(nèi)容有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：高速鐵路路基基床表層厚度彈性變形控制法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：高速鐵路路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段怎么設(shè)置
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：路橋過渡段的處理方法--碎石填料填筑法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：公路詳細工程地質(zhì)勘察任務(wù)是什么
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：抗滑樁施工注意事項有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距是多少
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：巖溶地基加固處理施工--漿液制備管理要點
46:32
49:58
51:50
49:32
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號
