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2017一建市政復(fù)習(xí):路基行車帶壓實(shí)度不足的原因及防治要點(diǎn)

2016-12-19 14:40  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

原因分析:

1.壓實(shí)變數(shù)不合理。

2.壓路機(jī)質(zhì)量偏小。

3.填土松鋪厚度托大。

4.碾壓不均勻,局部有漏壓現(xiàn)象。

5.含水量大于最佳含水量,特別是超過(guò)最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)造成彈簧現(xiàn)象。

6.沒(méi)有對(duì)上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處置。

7.兔場(chǎng)土質(zhì)種類多,出現(xiàn)異類土壤渾填。

8.填土粒顆粒過(guò)大。

治理措施:

1.清楚碾壓層下軟弱層,換填良性土壤后重新填壓。

2.對(duì)產(chǎn)生彈簧的部位,可將其過(guò)濕土翻曬,拌合均勻后重新碾壓,或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。

3.對(duì)產(chǎn)生彈簧且急于趕工的路段,可拌生石灰翻拌,帶起含水量適宜后重新碾壓。

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