一、普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面和鋼纖維混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小，當?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定：高溫施工，可不設脹縫。常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時，可不設脹縫。集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于500m時，宜設一道中間脹縫。低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時，宜設一道脹縫。鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應按《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTGD40）的規(guī)定設置。

　　二、普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。鋼筋混凝土和鋼纖維混疑土路面可不設鋼筋支架。脹縫寬20~25mm，使用瀝青或塑料薄膜滑動封閉層時，脹縫板及填縫寬度宜加寬到25~30mm.傳力桿一半以上長度的表面應涂防粘涂層，端部應戴活動套帽，套帽材料與尺寸應符合有關規(guī)定的要求。脹縫板應與路中心線垂直，縫壁垂直。縫隙寬度一致?？p中完全不連漿。

　　三、脹縫應采用前置鋼筋支架法施工，也可采用預留一塊面板，高溫時再鋪封。前置法施工，應預先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實脹縫板兩側(cè)的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入（20~25）mmX20mm的木條，整平表面。脹縫板應連續(xù)貫通整個路面板寬度。