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2017一建市政復(fù)習(xí)：水泥混凝土路面網(wǎng)裂的原因有哪些
一、底層路面壓實(shí)度不夠，直接使土基層中的水份通過(guò)毛細(xì)孔上升影響到了路面，造成路面的網(wǎng)狀開(kāi)裂。
二、伸縮縫的處理不當(dāng)。在施工中，伸、縮縫有了足夠的預(yù)留和切割，但有的卻有澆灌瀝青類物料，形成了路面的水損害，時(shí)間一長(zhǎng)，造成路面的網(wǎng)狀開(kāi)裂。
三、為了節(jié)省造價(jià)，基層和路面的厚度達(dá)不到規(guī)定的荷載標(biāo)準(zhǔn)，也達(dá)不到強(qiáng)基薄面的技術(shù)要求，以致路面開(kāi)裂。
四、施工過(guò)程中，工藝操作隨意簡(jiǎn)化，使水泥砼達(dá)不到足夠的強(qiáng)度，導(dǎo)致了路面開(kāi)裂。
五、材料質(zhì)量不良，如水泥指標(biāo)不穩(wěn)定以及骨料含泥量大等，導(dǎo)致混凝土由于性能不穩(wěn)定而產(chǎn)生開(kāi)裂。
六、混凝土配比不合理，水泥用量過(guò)大或砂率過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致混凝土板開(kāi)裂。
七、表層裂縫，主要是混凝土澆筑后表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋所致。
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