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2017一建市政復(fù)習(xí)：凸形豎曲線極限最小半徑的確定要點(diǎn)有哪些
a.緩和沖擊：豎曲線半徑小離心力大，離心力大造成凸形豎曲線造成失重豎曲線半徑不能太小。
b.豎曲線最上行使時(shí)間不能太短：豎曲線半徑，豎曲線短，瞬間沖擊增大，視覺上會(huì)感到線形突變；乘客不適；豎曲線半徑不能太小，行使時(shí)間應(yīng)≥3S的行程。
c.滿足視距的要求，汽車行使在凸形豎曲上，如果豎曲線半徑太小，會(huì)阻擋駕駛員視線，豎曲線半徑不能太小。《標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)豎曲線最小半徑規(guī)定限制，設(shè)計(jì)時(shí)必須執(zhí)行。
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