在石灰土基層施工前，應(yīng)取所定土場中有代表性的土樣進(jìn)行以下試驗(yàn)：顆粒分析（在施工中，土粒應(yīng)盡可能粉碎，越細(xì)越好，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。灰土強(qiáng)度與土顆粒的大小有直接關(guān)系）、塑性指數(shù)（規(guī)范中規(guī)定：塑性指數(shù)15～20的粘性土。對所采用的土源既要考慮到符合規(guī)范指標(biāo)和強(qiáng)度要求，還要考慮到因地制宜、就地取材。為了保證工程質(zhì)量，對不同的區(qū)域、不同的土質(zhì)，應(yīng)通過技術(shù)處理的手段，使其滿足灰土施工的指標(biāo)要求）。

石灰中氧化鈣和氧化鎂含量是檢驗(yàn)的重點(diǎn)。

（1）石灰質(zhì)量對石灰土強(qiáng)度影響很大。石灰應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》中Ⅲ級以上石灰的技術(shù)指標(biāo)。在施工中應(yīng)盡量選用等級高的石灰。

（2）石灰的存放時(shí)間對石灰的質(zhì)量有極大的影響。石灰土強(qiáng)度的形成主要是石灰與細(xì)粒土的相互作用。石灰土初期強(qiáng)度形成的主要原因是離子交換，而其后期強(qiáng)度增長的主要原因是碳酸化反應(yīng)。

（3）消解石灰的質(zhì)量對石灰土強(qiáng)度有著直接的影響。有些路段使用了未充分消解的消石灰，灰土層碾壓成型后在養(yǎng)生過程中，未充分消解的石灰塊遇水繼續(xù)消解，引起局部爆裂崩解，造成灰土層裂縫、松散而破壞，影響灰土層的強(qiáng)度和平整度。