1）拱架和支架應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行制作和安裝，并進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。

2）為保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準(zhǔn)確，拱架和支架應(yīng)預(yù)留施工拱度。

3）預(yù)留出支架，拱架結(jié)構(gòu)在施工中沉落部分。木架在制作時(shí)應(yīng)盡量減少桿件的接頭，兩相鄰立柱的連接接頭處應(yīng)分設(shè)在不同的水平面上。縱向受壓桿件的連接應(yīng)該對(duì)頭接，接頭處用木夾板或鋼夾板加固，盡量杜絕搭接，整個(gè)架子構(gòu)造，應(yīng)力求簡單。

4）拱架在安裝前，對(duì)拱架立柱和拱架支承面應(yīng)詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整拱架支撐面和頂部標(biāo)高。復(fù)測跨度，確府無誤后方可進(jìn)行安裝，各片拱架在同一節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高盡量一致，以便于拼裝平聯(lián)桿件。在風(fēng)力較大的地區(qū)，應(yīng)設(shè)置風(fēng)纜。

5）拱架和支架的穩(wěn)定性要求比較高，有如下要求。

A.支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應(yīng)設(shè)置墊木，用以分布和傳遞壓力，并保證澆注砼后不發(fā)生超容許的沉降量。

B.構(gòu)造物的模板支架不應(yīng)與施工用的腳手架和便橋相連接。以免施工振動(dòng)時(shí)影響澆注砼的質(zhì)量。

C.船只或汽車通行孔的兩邊支架設(shè)護(hù)樁，夜間應(yīng)用燈光標(biāo)明行駛方向，施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)加固設(shè)備。