2017一建市政復(fù)習(xí):掛籃的安裝步驟有哪些
①將掛籃各構(gòu)件運至墩下,按設(shè)計圖組裝主三角架、工作平臺等,做好吊裝準(zhǔn)備工作。
②測量放樣,鋪放墊枕,墊枕頂面標(biāo)高要一致,安裝滑軌并將之錨固在豎向、預(yù)應(yīng)力筋上。
③吊裝掛籃的主桁架,到位后支撐穩(wěn)固,將后部錨固在梁體的豎向預(yù)應(yīng)力筋上。同時聯(lián)接其它桿件。
④安裝橫梁系及懸吊系等。
⑤安裝1#段底模、側(cè)模,并將之與懸吊系統(tǒng)聯(lián)接在一起,同時安裝工作平臺。
⑥校正、加固底模、側(cè)模。
⑦掛籃安裝完畢進行加載預(yù)壓測試。預(yù)壓的目的主要是:檢測掛籃的安全可靠性,檢測出掛籃的彈性變形和非彈性變形,為懸臂現(xiàn)澆施工時的線形變化提供數(shù)據(jù)。在掛籃預(yù)壓前用全站儀對觀測點的標(biāo)高測出準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
⑧加載重量等于最大梁段混凝土重量的1.1倍、掛籃預(yù)壓采用液壓千斤頂加載,掛籃預(yù)壓采用每10t為一級分級加載,對每一級加載觀測出數(shù)據(jù),在掛籃加載期間,對掛籃的變形進行定期觀測,每隔24小時觀測一次,對其變形值畫出線形回歸圖,以此來確定預(yù)壓的時間,對于理論值和實測變形值相差較大的點分析其原因,保證掛籃的使用安全。
⑨預(yù)壓期結(jié)束后按10t一級再分級卸載,用全站儀對每一級卸載觀測出數(shù)據(jù),用該數(shù)據(jù)和初始測量出的數(shù)據(jù)來計算出掛籃的彈性變形和非彈性變形,以此來作為調(diào)節(jié)掛籃標(biāo)高的依據(jù)。


- ·二建市政工程高頻知識點:地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗收
- ·2017一建建筑實務(wù):預(yù)算定額的概念有哪些
- ·2017一建建筑實務(wù):工程量清單的內(nèi)容有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路基基床表層厚度彈性變形控制法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段怎么設(shè)置
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):路橋過渡段的處理方法--碎石填料填筑法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):公路詳細工程地質(zhì)勘察任務(wù)是什么
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):抗滑樁施工注意事項有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距是多少
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):巖溶地基加固處理施工--漿液制備管理要點