1.平衡梁施工方法：在引橋或路基上拼裝平衡梁，應(yīng)從與主梁相連的端節(jié)點(diǎn)開(kāi)始，自橋頭向橋后拼裝。平衡梁端節(jié)點(diǎn)亦應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支座，必要時(shí)可進(jìn)行支點(diǎn)反力調(diào)整。當(dāng)用第一孔鋼梁在膺架或支墩上拼裝主梁作為懸拼第二孔的平衡梁時(shí)，膺架頂面高程應(yīng)能使第一孔鋼梁半懸臂拼裝時(shí)，前端撓度不得低于前方橋墩支點(diǎn)頂面。在平衡梁與懸拼梁聯(lián)結(jié)處的膺架上應(yīng)設(shè)置臨時(shí)固定支座。平衡梁抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于1.3，第一孔梁臨近橋臺(tái)處應(yīng)加壓重或用預(yù)應(yīng)力束連接至橋臺(tái)承臺(tái)上。

　　2.懸臂安裝跨中合攏施工要點(diǎn)：應(yīng)在主跨兩橋墩布置臨時(shí)固定支座，其余各支點(diǎn)布置活動(dòng)支座。最后節(jié)間的桿件安裝前，應(yīng)調(diào)整鋼梁平面和立面位置，達(dá)到兩端主桁平面中線差小于2mm.節(jié)點(diǎn)合攏時(shí)，兩懸臂端的高程一致。

　　3.采用墩旁托架進(jìn)行懸臂拼裝施工要點(diǎn)：墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1.3外，并考慮由鋼梁傳來(lái)的橫向風(fēng)力。托架反力對(duì)墩身產(chǎn)生的彎矩也應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，并不得超過(guò)墩身的允許承載能力。托架頂面應(yīng)設(shè)活動(dòng)支座，并安放設(shè)有壓力表的千斤頂，測(cè)量或調(diào)整其支點(diǎn)反力。托架安裝完畢，應(yīng)做壓重試驗(yàn)。托架應(yīng)有防止漂流物碰撞的防護(hù)措施。

　　4.懸臂安裝采用水上吊船時(shí)施工要點(diǎn)：用于拼裝懸臂的最后一個(gè)節(jié)間。處于流速不大、風(fēng)力較小、水位較穩(wěn)的施工時(shí)期，當(dāng)在通航航道施工時(shí)，施工期內(nèi)改變航道。吊船應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試吊。應(yīng)有防止漂流物碰撞吊船的防護(hù)設(shè)施。