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2017一建市政復(fù)習(xí):箱梁預(yù)制采用什么方法

2016-11-29 15:05  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

采取以現(xiàn)場分段集中制造,短距離運(yùn)輸,架橋機(jī)架設(shè)為主,橋位現(xiàn)澆和移動模架造橋機(jī)為輔的施工方法。(一般在橋群密集區(qū),設(shè)置制梁場)

一、制梁場規(guī)劃:橋群集中,一般選擇在橋群重心或兩端附近。

二、臨時工程量小:對軌道基礎(chǔ)的承載力和不均勻沉降提出了很高要求。盡量選在地質(zhì)條件好的地方。降低大型臨時工程費(fèi)用。

三、交通方便:利用既有公路或施工便道。

四、運(yùn)梁距離:運(yùn)距越短越合理,一般不超過15km。

五、征地拆遷少:少占用耕地,減少拆遷量。盡量利用紅線以內(nèi)劃定的區(qū)域設(shè)置制梁場,在征地受限情況下,延線路方向按縱列式布置,還可利用車站位置設(shè)置制梁場。

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