⑴預應力張拉完畢后應及時進行壓漿，一般不宜超過14d。

⑵預應力筋切割應采用手提砂輪切割機，嚴禁使用電焊或氧氣-乙炔切割。

⑶水泥漿的強度應符合設計規(guī)定，設計未具體規(guī)定時，應不低于30Mpa，對截面較大的孔道，水泥漿中可摻入適量細砂。水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥，其強度等級不宜低于42.5級。

⑷水泥漿的水灰比宜為0.40~0.45，摻入適量減水劑時，水灰比可減少到0.35。

⑸水泥漿的泌水率最大不得超過3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%，泌水應在24h內(nèi)重新全部被漿吸回。

⑹通過試驗后，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應小于10%。

⑺水泥漿的稠度宜控制在14~18s之間。

⑻波紋管管道必要時應進行沖洗，若孔道內(nèi)可能存在油污等污物，可采用對預應力筋及孔道無腐蝕的中性洗滌液或皂液用水稀釋后進行沖洗，然后用不含油污的壓縮空氣將積水沖出。

⑼壓漿時，對于曲線孔道應從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排出和泌水。當孔道有多層時，壓漿順序宜先壓注下層管道。

⑽壓漿應從灌漿孔壓入并應達到孔道另一端飽和出漿、從排氣孔流出與原漿稠度相同的水泥漿為止。

⑾壓漿應緩慢均勻進行，不得中斷并應排氣通暢，在壓滿孔道后封閉排氣孔及灌漿孔。

⑿不摻膨脹劑的水泥漿，宜采用二次壓漿以提高壓漿的密實性，第一次壓漿后，間隔30min左右再由另一端進行二次壓漿。

⒀當氣溫高于35℃時，孔道壓漿宜在夜間進行。

⒁壓漿時，每一班組應留取不少于三組邊長為70.7mm立方體試件，拉按有關規(guī)定進行養(yǎng)護及試驗。

⒂孔道壓漿的其他要求執(zhí)行現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041。