（一）城鎮(zhèn)道路的功能是綜合性的，為發(fā)揮其不同功能，保證城鎮(zhèn)的生產(chǎn)、生活正常進行，交通運輸經(jīng)濟合理，應對城鎮(zhèn)道路進行科學的分類。

　　（二）分類方法有多種形式，根據(jù)道路在城鎮(zhèn)規(guī)劃道路系統(tǒng)中所處的地位劃分為快速路、主干路、次干路及支路。根據(jù)道路對交通運輸所起的作用分為全市性道路、區(qū)域性道路、環(huán)路，放射路、過境道路等。根據(jù)承擔的主要運輸性質(zhì)分為公交專用道路、貨運道路、客貨運道路等。根據(jù)道路所處環(huán)境劃分為中心區(qū)道路、工業(yè)區(qū)道路、倉庫區(qū)道路、文教區(qū)道路、行政區(qū)道路、住宅區(qū)道路、風景游覽區(qū)道路，文化娛樂性道路、科技衛(wèi)生性道路、生活性道路、火車站道路、游覽性道路、林蔭路等。在以上各種分類方法中，主要是滿足道路在交通運輸方面的功能。

　　（三）我國現(xiàn)行《城市道路設計規(guī)范》CJJ37以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎，同時也考慮對沿線的服務功能，將城鎮(zhèn)道路分為四類，即快速路、主干路、次干路與支路。

　　快速路，又稱城市快速路，完全為交通功能服務，是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。

　　主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。

　　次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務，兼有服務功能，結合主干路組成道路網(wǎng)。

　　支路為次干路與居住小區(qū)的連接線路，解決局部地區(qū)交通，直接與兩側建筑物出入口相接，以服務功能為主。