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2017一建市政復(fù)習(xí)：頂進施工過程中的方向控制應(yīng)滿足哪些要求
有嚴格的放樣復(fù)核制度，并做好原始記錄。頂進前必須遵守嚴格的放樣復(fù)測制度，堅持三級復(fù)測：施工組測量員→項目管理部→監(jiān)理工程師，確保測量萬無一失。
必須避免布設(shè)在工作井后方的后座墻在頂進時移位和變形，必須定時復(fù)測并及時調(diào)整。
頂進糾偏必須勤測量、多微調(diào)，糾偏角度應(yīng)保持在10’～20’,不得大于0.5°。并設(shè)置偏差警戒線。
初始推進階段，方向主要是主頂千斤頂控制，一方面要減慢主頂推進速度，另一方面要不斷調(diào)整油缸編組和機頭糾偏。
開始頂進前必須制定坡度計劃，對每一米、每節(jié)管的位置、標高需事先計算，確保頂進時正確，以最終符合設(shè)計坡度要求和質(zhì)量標準為原則。
【我要糾錯】 責任編輯：soso
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