當(dāng)路面的結(jié)構(gòu)承載能力、平整度、抗滑能力等使用性能退化、其承載能力不能滿足交通需求時，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)或改建。

舊路面結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)和改建設(shè)計(jì)，應(yīng)調(diào)查舊路面的結(jié)構(gòu)性能、使用歷史，以及路面環(huán)境條件，并應(yīng)依據(jù)路面的交通需求，以及材料、施工技術(shù)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和環(huán)境保護(hù)要求等，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證確定。

舊路面的補(bǔ)強(qiáng)和改建設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：

1、當(dāng)路面平整度不佳，抗滑能力不足，但路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠，結(jié)構(gòu)損壞輕微時，瀝青路面宜采用稀漿封層、薄層加鋪等措施，水泥混凝土路面宜采用刻槽、板底灌漿和磨平錯臺等措施恢復(fù)路面表面使用性能。

2、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)重或承載能力不能滿足未來交通需求時，應(yīng)采用加鋪結(jié)構(gòu)層補(bǔ)強(qiáng)。

3、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時，宜采用新建路面，或?qū)⑴f路面作為新路面結(jié)構(gòu)層的基層或下基層。