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2015年一級建造師公路工程核心考點:膨脹土路基的施工技術(shù)

2015-09-02 14:47  來源:建設工程教育網(wǎng)整理  字體:  打印

  為幫助廣大考生順利通過2015年一級建造師考試,建設工程教育網(wǎng)針對一級建造師進行了復習資料收集整理,希望對大家有所幫助,成就你的工程師夢!

  (1)膨脹土的工程特性

  1)膨脹土粘性含量很高,其中0.002mm的膠體顆粒一般超過20%,黏粒成分主要由水礦物組成。土的液限wl>40%,塑性指數(shù)ip>17,多數(shù)在22~35之間。自由膨脹率一般超過40%.

  2)膨脹土是有顯著的吸水膨脹,失水收縮兩種變形特性,一般強度較高,壓縮性低,易被誤認為是較好地基土。

  (2)路堤填筑技術(shù)

  強膨脹土穩(wěn)定性差,不應作為路填料;中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料;弱膨脹土可根據(jù)當?shù)貧夂颉⑺那闆r及道路等級加以應用,對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時,應及時對邊坡及頂部進行防護。

  (3)膨脹土地區(qū)路基碾壓施工

  根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小,選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機具,碾壓時應保持最佳含水量;壓實土層松鋪厚度不得大于30cm;土塊應擊碎至粒徑5cm以下。

  在路堤與路塹交界地段,應采用臺階方式搭接,其長度不應小于2m,并碾壓密實。

  (4)膨脹土地區(qū)路塹開挖

  挖方邊坡不要一次挖到設計線,沿邊坡預留厚度30~50cm一層,待路塹挖完時,再削去邊坡預留部分,并立即漿砌護坡封閉。

  膨脹土地區(qū)的路塹,高速公路、一級公路的路床應超挖30~50cm,并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填,按規(guī)定壓實,其他各級公路可用膨脹土摻石灰處治。

責任編輯:cj

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