2016年一級(jí)建造師《市政工程》試題及參考答案解析免費(fèi)下載

一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最正確或最符合題意。選對(duì)每題得1分，沒選或錯(cuò)選均不得分)。

1.在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小的路面是( )路面。

A.瀝青混合料

B.次高級(jí)

C.水泥混凝土

D.天然石材

【答案】C

【考點(diǎn)來源】1K411011 城鎮(zhèn)道路分類與分級(jí)P2

【解析】剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。

2.下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是( )。

A.涵洞

B.擋土墻

C.路肩

D.水泥穩(wěn)定土基層

【答案】D

【考點(diǎn)來源】1K411021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)P16

【解析】城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目。

3.下列施工內(nèi)容中，屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是( )。

A.宜在水泥初凝前碾壓成活

B.壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護(hù)

C.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓

D.控制壓實(shí)速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅(jiān)實(shí)

【答案】D

【考點(diǎn)來源】1K411032 城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)P26

【解析】級(jí)配砂礫基層壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)：碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水，控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整、堅(jiān)實(shí)，故D正確。水泥穩(wěn)定土宜在水泥初凝前碾壓成活，故選項(xiàng)A不屬于級(jí)配砂礫基層施工技術(shù)。石灰穩(wěn)定土或水泥穩(wěn)定土基層壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護(hù)，故選項(xiàng)B不屬于級(jí)配砂礫基層施工技術(shù)。二灰混合料基層碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓，故選項(xiàng)C不屬于級(jí)配砂礫基層施工技術(shù)。

4.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用( )水泥。

A.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽

C.礦渣硅酸鹽

D.粉煤灰硅酸鹽

【答案】B

【考點(diǎn)來源】1K412015 預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)P54

【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。

5.關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是( )。

A.防水涂料配料時(shí)，可摻加少量結(jié)塊的涂料

B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二次涂料

C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼

D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理

【答案】C

【考點(diǎn)來源】1K412016 橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù)P58

【解析】防水涂料施工：

(1)防水涂料配料時(shí)，不得混入已固化或結(jié)塊的涂料。

(2)防水涂料應(yīng)保障固化時(shí)間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。

(3)涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼。

(4)防水涂料施工應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)處理，然后再進(jìn)行大面積涂布。

6.沉井下沉過程中，不可用于減少摩阻力的措施是( )。

A.排水下沉

B.空氣幕助沉

C.在井外壁與土體間灌入黃砂

D.觸變泥漿套助沉

【答案】A

【考點(diǎn)來源】1K414024 沉井施工技術(shù)P178

【解析】輔助法下沉：

(1)沉井外壁采用階梯形以減少下沉摩擦阻力時(shí)，在井外壁與土體之間應(yīng)有專人隨時(shí)用黃砂均勻灌入，四周灌入黃砂的高差不應(yīng)超過500mm。

(2)采用觸變泥漿套助沉?xí)r，應(yīng)采用自流滲入、管路強(qiáng)制壓注補(bǔ)給等方法。

(3)采用空氣幕助沉?xí)r，管路和噴氣孔、壓氣設(shè)備及系統(tǒng)裝置的設(shè)置應(yīng)滿足施工要求。

(4)沉井采用爆破方法開挖下沉?xí)r，應(yīng)符合國家有關(guān)爆破安全的規(guī)定。

7.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯(cuò)誤的是( )。

A.澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸臂前端

B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)

C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行

D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行

【答案】A

【考點(diǎn)來源】1K412032 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)P72

【解析】懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、最后中跨。合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。故選項(xiàng)B正確。

橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱、平衡。故選項(xiàng)C正確。

連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換，應(yīng)在合龍段及全部縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行。故選項(xiàng)D正確。

8.關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的是( )。

A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝

B.多節(jié)段鋼梁安裝時(shí)，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測(cè)量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度

C.施擰鋼梁高強(qiáng)螺栓時(shí)，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊

D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)

【答案】D

【考點(diǎn)來源】1K412033 鋼梁制作與安裝要求P74-P75

【解析】鋼梁出廠前必須進(jìn)行試拼裝，并應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。鋼梁安裝過程中，每完成一節(jié)段應(yīng)測(cè)量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度，不符合要求應(yīng)及時(shí)校正，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤。高強(qiáng)螺栓穿入孔內(nèi)應(yīng)順暢，不得強(qiáng)行敲入，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。

9.SMW工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)多用于( )地層。

A.軟土

B.軟巖

C.砂卵石

D.凍土

【答案】A

【考點(diǎn)來源】1K413022 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡防護(hù)P110

【解析】SMW工法樁擋土墻是利用攪拌設(shè)備就地切削土體，然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻的水泥土攪拌墻，最后在墻中插入型鋼，即形成一種勁性復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)。此類結(jié)構(gòu)在上海等軟土地區(qū)有較多應(yīng)用。

10.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的( )強(qiáng)度時(shí)，邊坡就會(huì)失穩(wěn)坍塌。

A.抗扭

B.抗拉

C.抗壓

D.抗剪

【答案】D

【考點(diǎn)來源】1K413022 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡防護(hù)P113

【解析】基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素。當(dāng)基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的抗剪強(qiáng)度時(shí)，邊坡就會(huì)失穩(wěn)坍塌。