瀝青混合料的配合比設計是一項重要的工作，它直接關系到路面的質量、耐久性和經(jīng)濟性。瀝青混合料配合比設計的基本原則主要包括以下幾個方面：
1. 滿足使用性能要求：根據(jù)公路等級、交通量大小以及氣候條件等實際情況，選擇合適的瀝青類型和級配類型，確保混合料具有良好的高溫穩(wěn)定性（抗車轍能力）、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性和耐久性。
2. 經(jīng)濟合理：在保證質量的前提下，盡量減少成本。這包括合理選用材料、優(yōu)化配合比設計以降低昂貴材料的使用量等措施。
3. 施工可行性：所設計的瀝青混合料應易于生產(chǎn)和鋪設，具有良好的工作性能和壓實性能。例如，在高溫時容易拌合均勻且不粘結工具；在低溫時又能夠順利攤鋪并達到足夠的密實度。
4. 環(huán)境保護：考慮減少對環(huán)境的影響，比如使用再生材料、降低能耗等方法來實現(xiàn)綠色施工。
5. 遵循相關規(guī)范標準：瀝青混合料的配合比設計應符合國家或地方的相關技術規(guī)范和標準要求。這些規(guī)定通常會給出具體的技術指標范圍，如空隙率、密度、馬歇爾穩(wěn)定度等參數(shù)的標準值。
進行瀝青混合料配合比設計時，需要通過實驗來確定最佳油石比（瀝青與礦料的比例）、集料級配等關鍵參數(shù)，并據(jù)此調整以滿足上述原則。此外，在實際工程項目中還需要根據(jù)現(xiàn)場條件靈活調整設計方案，確保最終施工效果符合預期目標。