在黃土地區(qū)進(jìn)行公路工程建設(shè)時，由于黃土具有濕陷性、高孔隙比和低承載力等特點，因此需要采取有效的地基處理措施來提高路基的穩(wěn)定性和承載能力。以下是一些常用的黃土地基處理方法：
1. 換填法：將表層一定厚度的軟弱或不良土壤挖除，用性能良好的材料（如砂石、碎石等）進(jìn)行回填和壓實。這種方法適用于淺層濕陷性黃土。
2. 預(yù)壓法：通過在地基上施加額外荷載，使地基提前發(fā)生沉降，減少后期使用過程中可能出現(xiàn)的不均勻沉降。此方法特別適合于含有大量水分、壓縮性較高的黃土地區(qū)。
3. 化學(xué)加固法：利用石灰、水泥等材料與黃土混合，通過物理化學(xué)反應(yīng)改善土壤性質(zhì)，增強(qiáng)其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。例如，石灰改良是一種常見做法，可以有效減少濕陷性和提高承載力。
4. 排水固結(jié)法：在地基中設(shè)置垂直或水平的排水通道（如砂井、塑料排水板等），加速地下水排出，促進(jìn)土體固結(jié)，從而達(dá)到加固目的。
5. 振動壓實與強(qiáng)夯法：利用機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的振動能量或者重錘沖擊作用于地面，使黃土密實度增加，提高地基承載能力。適用于處理較深的濕陷性黃土地層。
6. 樁基礎(chǔ)技術(shù)：當(dāng)上述方法難以滿足要求時，可以考慮采用樁基礎(chǔ)來傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載，避免直接將荷載施加在軟弱的地基土層上。常用的有預(yù)制樁、灌注樁等形式。
選擇具體地基處理方案時，應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)條件、施工難度、經(jīng)濟(jì)成本等因素，并結(jié)合實際項目需求合理選用或組合使用多種方法。同時，在設(shè)計和施工過程中要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量與安全。