在公路工程施工中，支架施工的質(zhì)量控制是非常關(guān)鍵的一環(huán)。如果支架施工不當(dāng)，不僅會(huì)影響結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，還可能導(dǎo)致工程延期、成本增加等問(wèn)題。以下是支架施工過(guò)程中常見(jiàn)的一些質(zhì)量通病：
1. 基礎(chǔ)不牢固：這是最常見(jiàn)的問(wèn)題之一。如果支架的基礎(chǔ)沒(méi)有處理好，比如地基承載力不足或未按要求進(jìn)行加固，可能會(huì)導(dǎo)致支架下沉、傾斜甚至倒塌。
2. 連接件松動(dòng)：在安裝過(guò)程中如果沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，或者使用的螺栓等緊固件質(zhì)量不合格，容易造成連接部位松動(dòng)，影響整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
3. 立桿垂直度偏差大：如果立桿沒(méi)有保持足夠的垂直度，將直接影響到支架的整體穩(wěn)定性和承載能力。這通常是因?yàn)槭┕r(shí)未使用水平尺、經(jīng)緯儀等工具進(jìn)行校正造成的。
4. 橫梁撓度過(guò)大：當(dāng)支架上部承受較大荷載時(shí)，如果沒(méi)有合理設(shè)計(jì)或施工不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致橫梁出現(xiàn)過(guò)大的撓曲變形，影響結(jié)構(gòu)的安全性。
5. 模板支撐系統(tǒng)不合理：模板的安裝和拆除是支架工程的重要環(huán)節(jié)。如果支撐體系設(shè)計(jì)不合理或者安裝不牢固，容易造成模板位移、漏漿等問(wèn)題，影響混凝土成型質(zhì)量。
6. 施工荷載超限：在施工過(guò)程中，如果實(shí)際加載超過(guò)了設(shè)計(jì)允許的最大荷載值，可能會(huì)導(dǎo)致支架結(jié)構(gòu)受損甚至坍塌。
7. 材料質(zhì)量問(wèn)題：使用不合格的鋼管、扣件等材料會(huì)大大降低支架的安全性能。因此，在采購(gòu)時(shí)應(yīng)選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，并做好進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作。
為了避免上述問(wèn)題的發(fā)生，施工前需要做好詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)和技術(shù)交底；施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和監(jiān)督檢查；完工后及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，確保工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。