在公路工程中，隧道通風(fēng)是一個重要的環(huán)節(jié)，主要目的是為了保證隧道內(nèi)空氣質(zhì)量，減少有害氣體濃度，確保行車安全和人員健康。根據(jù)不同的條件和技術(shù)要求，隧道通風(fēng)方式可以分為以下幾種：
1. 自然通風(fēng)：
   - 利用風(fēng)壓差或熱壓差等自然因素實現(xiàn)空氣流通。
   - 適用于短小、交通量不大且地形有利于自然風(fēng)流動的隧道。
2. 機械通風(fēng)：
   - 使用風(fēng)機等機械設(shè)備強制送入新鮮空氣或排出污濁空氣。
   - 可以進一步細分為縱向通風(fēng)、半橫向通風(fēng)和全橫向通風(fēng)三種類型。
     - 縱向通風(fēng)：通過設(shè)置在隧道入口處或內(nèi)部的軸流風(fēng)機，將新鮮空氣沿隧道方向吹向另一端出口。
     - 半橫向通風(fēng)：在隧道頂部安裝射流風(fēng)機，使其噴射出的氣流與隧道軸線成一定角度，形成局部循環(huán)流動。
     - 全橫向通風(fēng)：利用大型離心風(fēng)機從一側(cè)壁面吸入污濁空氣，并通過管道系統(tǒng)將其排出到另一側(cè)。
3. 混合通風(fēng)：
   - 結(jié)合自然通風(fēng)和機械通風(fēng)的優(yōu)勢，在不同條件下靈活運用兩種方式。
   - 例如，平時采用自然通風(fēng)以節(jié)省能源；遇到惡劣天氣或交通量增大時，則啟動機械通風(fēng)設(shè)備增強效果。
每種通風(fēng)方式都有其適用場景和技術(shù)特點，實際應(yīng)用中需要根據(jù)隧道的具體情況（如長度、寬度、高度、地質(zhì)條件等）、預(yù)期的交通流量以及建設(shè)成本等因素綜合考慮選擇最合適的方案。