大家都知道一級(jí)建造師證書(shū)價(jià)值及含金量逐年升高，從而引來(lái)更多的報(bào)考一級(jí)建造師的人報(bào)名。正因?yàn)檫@樣，一級(jí)建造師考試的競(jìng)爭(zhēng)人數(shù)還是很多的。如下是小編精選的一級(jí)建造師要點(diǎn)，希望對(duì)各位考生有所幫助。

安全防護(hù)裝置

（1）限速器限速器是施工升降機(jī)的主要安全裝置，它可以限制梯籠的運(yùn)行速度，防止墜落。齒條驅(qū)動(dòng)的施工升降機(jī)，為防止吊籠墜落均裝有錐鼓式限速器。

限速器的工作原理：當(dāng)?shù)趸\沿導(dǎo)軌架上、下移動(dòng)時(shí)，齒輪沿齒條運(yùn)行。當(dāng)?shù)趸\以額定速度工作時(shí)，齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸及其上面的離心塊空轉(zhuǎn)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)件損壞，吊籠將失去控制并沿導(dǎo)軌架快速下滑時(shí)，隨著吊籠的速度提高，限速器齒輪的轉(zhuǎn)速也隨之增加，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到限速器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速時(shí)，離心塊在離心力和重力的作用下與制動(dòng)輪的內(nèi)表面上的凸齒相嚙合，并推動(dòng)制動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)輪尾部的螺桿使螺母沿著螺桿做軸向移動(dòng)，進(jìn)一步壓縮碟形彈簧組，逐漸增加制動(dòng)輪與制動(dòng)轂之間的制動(dòng)力矩，直到將工作籠制動(dòng)在導(dǎo)軌架上為止。限速器每動(dòng)作一次后，必須進(jìn)行復(fù)位，在調(diào)整限速器之前，必須確認(rèn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電磁制動(dòng)作用可靠，方可進(jìn)行。

（2）緩沖彈簧在施工升降機(jī)的底架上有緩沖彈簧，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時(shí)，減輕吊籠的沖擊。

（3）上、下限位器為防止吊籠上、下時(shí)超過(guò)需停位置時(shí)，因司機(jī)誤操作和電氣故障等原因繼續(xù)上升或下降引發(fā)事故而設(shè)置。

（4）上、下極限限位器上、下極限限位器是在上、下限位器一旦不起作用，吊籠繼續(xù)上行或下降到設(shè)計(jì)規(guī)定的最高極限或最低極限位置時(shí)能及時(shí)切斷電源，以保證吊籠安全。

（5）安全鉤安全鉤是為防止吊籠到達(dá)預(yù)先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時(shí)動(dòng)作、吊籠繼續(xù)向上運(yùn)行，沖擊導(dǎo)軌架頂部而發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的。

（6）吊籠門(mén)、底籠門(mén)聯(lián)鎖裝置防止因吊籠或底籠門(mén)未關(guān)閉就啟動(dòng)運(yùn)行而造成人員墜落和物料滾落。

（7）急停開(kāi)關(guān)當(dāng)?shù)趸\在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生各種原因的緊急情況時(shí)，司機(jī)能及時(shí)按下的急停開(kāi)關(guān)，使吊籠立即停止運(yùn)行。

（8）樓層通道門(mén)施工升降機(jī)與各樓層均搭設(shè)了運(yùn)料和人員進(jìn)出的通道，在通道口與升降機(jī)結(jié)合部必須設(shè)置樓層通道門(mén)。

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