監(jiān)理《投資控制》：進口設備的交貨方式
◇抵岸價的含義：抵達買方邊境港口或邊境車站，并且交完關稅以后的價格（實際需要發(fā)生的費用）。
進口設備的交貨方式
◇價格構成及其水平的影響因素：交貨方式→買賣雙方的責任等。
◆常見的三種交貨方式以及買賣雙方的責任，如補表2-1所列：
補表2-1：各種交貨方式以及買賣雙方的責任
|
交貨方式 |
交貨地點 |
成交價格 |
賣方風險 |
買方風險 |
| 內(nèi)陸交貨類 | 出口國內(nèi)陸的某個地點（買方風險較大） | 略 | 及時提交合同規(guī)定的貨物和有關憑證，并承擔交貨前的一切費用和風險 | 按時接受貨物，交付貨款，承擔接貨后的一切費用和風險，并自行辦理出口手續(xù)、裝運出口 |
| 目的地交貨類 | 進口國的港口或內(nèi)陸（賣方風險較大） | 目的港船上交貨價，目的港船邊交貨價（FOS），目的港碼頭交貨價，完稅后交貨價 | 雙方的責任、風險和費用以約定的交貨地點為分界線，賣方將貨物置于買方控制之下以后，才能向買方收取貨款 | |
| 裝運港交貨類 | 出口國的裝運港（雙方風險負擔較均衡） | 裝運港船上交貨價（即離岸價-FOB價），運費在內(nèi)價（CFR），運費、保險費在內(nèi)價（即到岸價-CIF價） | 負責在合同規(guī)定的港口、期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方；貨物裝船前的一切手續(xù)、費用和風險 | 負責租船、訂艙，支付運費，并將船期、船名通知賣方；貨物裝船后的一切手續(xù)、費用和風險；接受賣方提供的裝運單據(jù)，按合同規(guī)定支付貨款 |
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