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可行性研究按其工作進(jìn)展程序和內(nèi)容的深淺一般劃分為四個(gè)階段，即機(jī)會(huì)研究、初步可行性研究、詳細(xì)可行性研究和項(xiàng)目評(píng)價(jià)。

（1）機(jī)會(huì)研究

機(jī)會(huì)研究又稱為機(jī)會(huì)投資機(jī)會(huì)鑒定。其主要任務(wù)是提出建設(shè)項(xiàng)目投資方向的建議，即在一個(gè)確定的地區(qū)和部門，根據(jù)對(duì)自然資源和對(duì)市場(chǎng)需求的調(diào)查、預(yù)測(cè)以及國(guó)內(nèi)工業(yè)政策和國(guó)際貿(mào)易聯(lián)系等情況，選擇建設(shè)項(xiàng)目，尋求最有利的投資機(jī)會(huì)。

機(jī)會(huì)研究的依據(jù)是國(guó)策的中、長(zhǎng)期計(jì)劃和發(fā)展規(guī)劃。其主要內(nèi)容是：地區(qū)情況、經(jīng)濟(jì)政策、資源條件、勞動(dòng)力狀況、社會(huì)條件、地理環(huán)境、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)情況.以及工程項(xiàng)目建成后對(duì)社會(huì)的影響等。對(duì)于大中型項(xiàng)目的機(jī)會(huì)研究，所需時(shí)間一般為1~2個(gè)月。投資估算往往采用簡(jiǎn)單的方法，如套用相近規(guī)模的單位能力建設(shè)費(fèi)等。精確度允許誤差在士30%以內(nèi)。機(jī)會(huì)研究所需費(fèi)用約占投資的0.1%~1%。

機(jī)會(huì)研究的結(jié)果一旦引起投資者的興趣，就應(yīng)進(jìn)行下一步的研究。

（2）初步可行性研究

初步可行性研究是在機(jī)會(huì)研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是對(duì)擬建項(xiàng)目的各個(gè)方面作更進(jìn)一步的調(diào)查研究。其主要任務(wù)是弄清在機(jī)會(huì)研究階段提出的項(xiàng)目設(shè)想能否成立。初步可行性研究的主要方面是：

l）擬建項(xiàng)目是否確有投資的吸引力。

2）是否具有通過(guò)可行性研究在詳細(xì)分析、研究后作出投資決策的可能。

3）確定是否應(yīng)該進(jìn)行下一步的市場(chǎng)調(diào)查、各種試驗(yàn)輔助研究和詳細(xì)的可行性研究等工作。

4）是否值得進(jìn)行工程、水文、地質(zhì)勘察等代價(jià)高的下一步工作。

初步可行性研究的深度比機(jī)會(huì)研究深，比詳細(xì)可行性研究淺，投資估算精確度一般要求達(dá)到土20%，研究費(fèi)用約占項(xiàng)目總投資的0.25%~1.5%，所需時(shí)間為2~4個(gè)月。

（3）詳細(xì)可行性研究（簡(jiǎn)稱可行性研究）

詳細(xì)可行性研究是項(xiàng)目投資決策的基礎(chǔ)。它是經(jīng)過(guò)技術(shù)上的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)上的合理性和財(cái)務(wù)上的盈利性論證之后，對(duì)工程項(xiàng)目做出投資的結(jié)論。因此。它必須對(duì)市場(chǎng)、生產(chǎn)綱領(lǐng)、廠址、工藝過(guò)程、設(shè)備選型、土木建筑以及管理機(jī)構(gòu)等各種可能的選擇方案，進(jìn)行深入的研究，才能尋得以最少的投入獲取最大效益的方案。其可能的誤差一般應(yīng)為士10%，所需費(fèi)用，中小型項(xiàng)目約為總投資的1.0%~3.0%，大型項(xiàng)目約為0.25%~1%，時(shí)間約需要8一12個(gè)月或者更長(zhǎng)。

（4）項(xiàng)目評(píng)價(jià)

項(xiàng)目評(píng)價(jià)是指可行性研究報(bào)告編制單位經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查、研究和分析、論證之后，對(duì)擬建項(xiàng)目在前面所說(shuō)的“必要性”、“合理性”、“盈利性”和“可靠性”等方面所進(jìn)行的評(píng)價(jià)、分析工作。這項(xiàng)工作是可行性研究報(bào)告的一個(gè)重要組成部分，是可行性研究的最終結(jié)論，因而也是投資部門賴以進(jìn)行投資決策的基礎(chǔ)。