監(jiān)理質(zhì)量控制知識(shí)點(diǎn):箱梁澆注混凝土監(jiān)理控制要點(diǎn)
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(1)箱梁砼設(shè)計(jì)文件規(guī)定為C40,是強(qiáng)度比較高的砼,是本工程中強(qiáng)度等級(jí)最高的砼,因此施工中要加強(qiáng)選料、試驗(yàn)、規(guī)范操作,保證質(zhì)量良好。
(2)為保證全橋砼面色調(diào)一致,應(yīng)選用一家商品砼供應(yīng)商,而且要強(qiáng)調(diào)其供應(yīng)全橋的商品砼,所用的水泥和沙、石集料必須是同一品牌,同一產(chǎn)地的。
(3)梁部砼要選用一家質(zhì)量好`信譽(yù)好的供應(yīng)商,并要求其提供梁部C40砼的設(shè)計(jì)配合比和試配`試驗(yàn)資料。試驗(yàn)資料包括沙、石集料及水泥材質(zhì)試驗(yàn)、砼設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)方案、試配選擇,塌落度和28天齡期強(qiáng)度的試驗(yàn)報(bào)告,所有試驗(yàn)最后成果均應(yīng)符合《公路橋涵施工規(guī)范》要求。
(4)本工程橋梁配筋較密,塌落度按《公路橋涵施工規(guī)范》選用,按5-7cm掌握,必要時(shí)可摻加外加劑,可考慮采用FDN減水劑。
(5)本橋大部分處于坡道上的多跨連續(xù)梁,砼澆注順序應(yīng)從低端筑向高端,按斷面順序先澆筑底板、腹板后頂板。
(6)梁體鋼筋較密,澆注砼要加強(qiáng)搗固,搗固人員應(yīng)分段、分片包干,最后揭模后進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比,獎(jiǎng)罰分明。
(7)橋梁澆注砼處于高位,砼輸送應(yīng)用砼泵車(chē)。
(8)本橋箱梁底板、頂板較薄可一次澆注完成不必分層,腹板澆注應(yīng)分層搗固,每層不得超過(guò)30cm。使用插入式振動(dòng)器搗固時(shí),移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離,插入下層混凝土50-100mm,每處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒;應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件,并不得碰及預(yù)應(yīng)力管道。
(9)砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間。C40砼的運(yùn)輸、澆注及間歇的全部時(shí)間不得超過(guò)以下規(guī)定:氣溫低于25℃:180分鐘,氣溫高于25℃:150分鐘
(10)澆注砼時(shí)每一工作班制取2組試塊,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天,試驗(yàn)抗壓極限強(qiáng)度。對(duì)于預(yù)應(yīng)力部位的砼試塊,為按照設(shè)計(jì)要求達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%張拉預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)多增一組試塊。
(11)在澆注梁部砼時(shí),應(yīng)派人專門(mén)查看支架及基礎(chǔ)、模板情況,發(fā)現(xiàn)有變形下沉情況應(yīng)及時(shí)處理。
(12)澆注前注意檢查各種預(yù)埋件是否按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安設(shè),預(yù)埋件的種類見(jiàn)上節(jié),〔三-3-(12)〕。澆注預(yù)應(yīng)力部位砼時(shí),應(yīng)對(duì)先行穿束的預(yù)應(yīng)力張拉鋼筋不斷的來(lái)回抽拉,以利管道通暢。

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