監(jiān)理工程師知識(shí)點(diǎn)：滑模偏差控制

2015-09-07 11：08　　來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印收藏

建設(shè)工程教育網(wǎng)是國(guó)內(nèi)超大型的工程類(lèi)遠(yuǎn)程教育基地，憑借其多年輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)權(quán)威考試輔導(dǎo)專(zhuān)家，依托專(zhuān)業(yè)、龐大的教學(xué)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，采用高清課件、移動(dòng)課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，強(qiáng)力推出2016年監(jiān)理工程師考試網(wǎng)上輔導(dǎo)。

滑模偏差控制：

筒身中心的測(cè)量用線(xiàn)錘測(cè)定，錘重15kg，用20號(hào)鋼絲繞在搖線(xiàn)滾筒上，搖線(xiàn)架固定于井架上，鋼絲線(xiàn)從滾筒上經(jīng)過(guò)井架中心放下，每提升1次，對(duì)中檢查1次。此外，每日早晚進(jìn)行1次平臺(tái)扭轉(zhuǎn)觀(guān)察，在扭轉(zhuǎn)增大時(shí)則增加觀(guān)察次數(shù)。本工程采用鋼管作為支承爬桿，大大增加了滑升平臺(tái)的穩(wěn)定性。施工中測(cè)量顯示：筒身中心最大偏差27mm，平臺(tái)最大扭轉(zhuǎn)50mm，滿(mǎn)足了設(shè)計(jì)要求。

責(zé)任編輯：lala