1、嚴(yán)格堅持基層試驗路段和全線正式開工的批復(fù)程序。

嚴(yán)格按照試驗路段確定并經(jīng)高駐辦批復(fù)的①集料配合比②材料松鋪系數(shù)③確定的標(biāo)準(zhǔn)施工方案④每一次鋪筑的合適長度、合適厚度等指標(biāo)施工，施工時應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。

2、下承層準(zhǔn)備與測量放樣

施工前對下承層認(rèn)真清掃，恢復(fù)中線，若有病害應(yīng)及時處理。

3、水泥穩(wěn)定碎石的拌和

1）水穩(wěn)碎石級配的質(zhì)量控制在拌和之前，應(yīng)反復(fù)檢試調(diào)整穩(wěn)定土拌和機，使混合料符合級配要求，同時每天開始拌和的前幾盤應(yīng)作篩分試驗，如有問題及時調(diào)整，在攤鋪過程中混合料出現(xiàn)嚴(yán)重離析現(xiàn)象或監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要時，施工單位應(yīng)檢查混合料級配。

2）水泥劑量的控制考慮到施工離散性的影響，實際施工水泥劑量應(yīng)比設(shè)計值增加0.5%，在拌和過程中應(yīng)隨時觀察混合料的顏色，防止水泥堵塞不流動，同時檢測水泥出料重量，其劑量誤差應(yīng)控制在設(shè)計范圍以內(nèi)。

3）含水量的控制在每天拌和前都應(yīng)對砂石料進(jìn)行含水量檢測，加水量應(yīng)按最佳含水量減去砂、石料含水量進(jìn)行控制。在施工過程中要加強觀察，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整。

4、水泥穩(wěn)定碎石的運輸

為了減少攤鋪機等料時間，一般采用15噸以上的自卸車運輸，同時用蓬布覆蓋，一方面避免運輸中混合料撒漏污染路面，另一方面，減少運輸途中水分過分蒸發(fā)。同時要防止車輪粘帶泥土進(jìn)入施工現(xiàn)場。

5、水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪

應(yīng)使用2臺具有自動調(diào)平功能且攤鋪寬度不小于8米的攤鋪機同時攤鋪，前后相距約5-8米。攤鋪前應(yīng)將路面墊層清掃干凈，并灑水保持濕潤但不積水。盡量避免晚上作業(yè)。

攤鋪起點，先將攤鋪機熨平板升起，按虛鋪厚度為控制標(biāo)高墊好方木，然后落熨平板到方木上，方木采用強度較高不易變形的雜木。各項準(zhǔn)備工作就緒后，開始倒料攤鋪。

每天的工作完成后，應(yīng)將攤鋪機提出。碾壓完后，采用人工將橫縫做成豎向垂直、水平成直線的接縫。

攤鋪最好連續(xù)作業(yè)，遇到不平整或起梗現(xiàn)象，則用人工修補，拌和、攤鋪前后應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，保持通訊聯(lián)系。攤鋪機后應(yīng)設(shè)專人清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。

中央分隔帶開口處的路面結(jié)構(gòu)與主線行車道結(jié)構(gòu)一樣，應(yīng)同時施工。

6、水泥穩(wěn)定碎石的碾壓

碾壓水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)采用較大噸位的振動壓路機，宜采用兩臺YZ-20振動壓路機、一臺光輪壓路機進(jìn)行碾壓。碾壓順序為，先靜壓，后振壓，再靜壓。壓路機的行走速度以及起步、制動都十分關(guān)鍵：穩(wěn)壓階段行走速度應(yīng)控制在1.5km/h，壓實階段的速度控制在2km/h，光面階段行走速度應(yīng)控制在2.5km/h.起步和制動做到慢速啟動、慢速剎車，杜絕快速啟動、緊急剎車現(xiàn)象。