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某立交橋引道施工工藝

2008-03-18 14:11    【  【打印】【我要糾錯】

  第一章 拉筋土擋墻路基

  ∮1、平整場地,清除路面碎石塊,并將路基范圍內(nèi)擋墻基礎(chǔ)頂面20cm以上之復(fù)蓋土層挖除。

  ∮2、施工測量放線:根據(jù)不同引道的設(shè)計圖紙,進行測量放樣,放出引道中線、邊線、路堤坡腳和兩邊擋墻條形基槽具體位置。定出路基輪廓,以便施工,并在引道外設(shè)立護樁。

  ∮3、擋墻基礎(chǔ)施工

  1、開挖基槽,寬度為1m,深度應(yīng)符合設(shè)計標高,當基槽下有粉噴樁時,應(yīng)控至樁頭露頂,在其上鋪墊0.5m厚中粗砂墊層。

  2、回填5~40mm碎石,厚度為0.3m,并用人工夯實。

  3、砌筑擋墻片石基礎(chǔ),水泥砂漿標號為10號,要求分層錯縫,作漿擠緊,砂漿飽滿。在擱置擋墻面板范圍內(nèi),基礎(chǔ)頂部應(yīng)用水泥砂漿找平,每段(以沉降縫分段)頂?shù)母卟顟?yīng)≤15mm.

  ∮4、底層墻面板安裝

  1、當片石基礎(chǔ)強度達到75%時,可以進行第一層(底層)墻面板安裝。

  2、底層墻面板底部應(yīng)與基礎(chǔ)密貼吻合,如有空隙可用砂漿填塞。

  3、底層墻面板安裝后,在其內(nèi)側(cè)夯填粘土背靠層,寬度為0.65m,厚度為0.25m.

  4、安裝底層面板拉板(第一層拉板),擋墻高1.5m,拉板長7.0m,擋墻高2.0~5.0m,拉板長5.0m;分別采用1、2號拉板拼接組成,拉板與墻面板,拉板與拉板均采用予留鋼筋電焊連接,雙面電焊,焊接長度為15cm,接頭鋼筋外刷防銹漆2~3遍,并用瀝青砂漿包裹,以防銹蝕。

  ∮5、路基填筑

  1、采用人工鋪料,每層厚度為0.25m左右,灑水后以平板震動器震實或以6~8t壓路機輾壓。

  3、壓路機輾壓方向必須垂直于拉板,即順線路縱向進行,輾壓順序為先壓拉板中部,再輾壓拉板尾部,最后輾壓拉板端部,但靠近擋墻背部1m范圍內(nèi),不準用壓路機輾壓,以防擠垮擋墻,而應(yīng)采用人工或采夯機,平板震順夯實或震實。

  4、采用機械壓實時,前后兩次輪跡(或夯、震)須重疊15~20cm,壓實時應(yīng)注意均勻,以免引起不均勻沉。

  5、采用6-8t壓路機碾壓時,每點壓碾次數(shù)應(yīng)為4~6次,但確切的碾壓次數(shù)應(yīng)根據(jù)壓實度以試驗確定。

  6、墻背反濾層采用砂夾礫石填實,礫石粒徑為2-4cm,反濾層寬度為0.25cm.

  7、路基壓實度的檢查與要求

 、挪捎脴藴蕮魧嵲囼灆z測填料最大密度;

 、撇捎霉嗌胺z測現(xiàn)場壓實度;

 、锹坊鶋簩嵍葮藴

  路槽底面以下0~60cm 壓實度≥95%

  路槽底面以下>60cm 壓實度≥90%

 、让刻钪粚訖z查一處,如測試點達不到規(guī)定要求,允許在此點附近重測一點,重測值仍不合格,此段工程列為不合格,需重新返工碾壓。

  8、路基填筑質(zhì)量標準

  路基壓實度 不低于7條要求(每100m檢查2處)

  縱斷面高程 ±50mm(每100m檢查5處)

  中線平面偏差 50mm(每100m檢查1處)

  寬 度 不小于設(shè)計值(每100m量3處)

  彎沉值檢驗 95%或97.7%概率的上波動,界限不大于計算得的容許值

  每個方向選一條引道測試,只測最上面一層

  ∮6、安裝第二層及其以上墻面板,重復(fù)∮1-4和∮5步驟,要求砌筑面平整,線條順直,質(zhì)量標準為:

  頂面高程 ±15mm(每20m用水準儀檢查3處,)

  大面平整度 ±10mm(每20m吊垂線檢查5處)

  垂直度 0.3%(第20m吊垂線檢查3處)

  ∮7、現(xiàn)澆帽石混凝土標號為20號,采用木模,插入式振動棒震搗,要求表面平整,外光內(nèi)實,蜂窩麻面面積不得超過該面面積的1%,并應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)埋防撞墻鋼筋和沉降縫。

  質(zhì)量標準為:

  混凝土強度 ≥20號

  頂面高程 ±15mm(每沉降段檢查3處)

  平面位置 30mm(每沉降段檢查3處)

  斷面尺寸 ±20mm(每沉降段檢查3處)

  ∮8、沉降縫按設(shè)計分段設(shè)置,縫寬2cm,要求整齊垂直,采用瀝青麻筋填塞,墻面板填塞厚度為0.15m,基礎(chǔ)在安裝墻面板前于內(nèi)、外、頂部各填塞0.2m.

  第二章 路肩式擋土墻

  ∮9、開挖條形基槽,基槽寬度為1.0m,基底設(shè)1:5反坡,墻背45°坡腳回填石料部份可與基槽同時開挖。

  ∮10、砌筑擋土墻漿砌片石基礎(chǔ)與墻身,采用10號水泥砂漿,要求分層錯縫,坐漿擠緊,砂漿飽滿。地面上墻身砌筑面平整,勾縫牢固,平順美觀,并按設(shè)計分段預(yù)留沉降縫。

  質(zhì)量標準為:

  砂漿強率 ≥10號

  平面位置 50mm(每分段長檢查3點)

  垂直度 0.5%(每分段長檢查3點)

  頂面標高 ±20mm(每分段長量2處)

  ∮11、現(xiàn)澆帽石混凝土同∮7條,沉降縫同∮8條。

  第三章 水泥穩(wěn)定石屑基層

  ∮12、根據(jù)引道設(shè)計工和水泥穩(wěn)定石屑層厚度(15cm),在兩側(cè)帽石上用紅漆標出基層的邊緣高度記號。

  ∮13、材料

  1、石屑:采用碎石場細篩余料。

  2、水泥:采用325或425號普通,硅酸鹽,礦渣或火山灰水泥。但快硬水泥、早強水泥和受潮變質(zhì)的水泥均不得使用。

  3、水:采用自來水

  ∮14、混合料的設(shè)計

  1、測定水泥標號和終凝時間,應(yīng)采用終凝時間大于4小時以上的水泥和標號較低的水泥為佳。

  2、水泥劑量可按3%-7%選用。

  3、根據(jù)設(shè)計抗壓強度3.5MPa,確定3%、5%、7%三種不同水泥劑量的混合料的最佳含水量和最大干壓實密度(4%、6%水泥劑量可用內(nèi)插法求出)。

  4、按施工設(shè)計壓實度98%的要求,分別計算出不同水泥劑量時試件應(yīng)有的干壓密實度。

  5、按最佳含水量和計算所得的干壓實密度制作試件,試件不少于9個,經(jīng)標準養(yǎng)護7天后,抗壓強度應(yīng)不低于3.5MPa.

  ∮15、備料

  1、根據(jù)每段引道路基寬度、厚度(15cm)及預(yù)定的干密度計算出各路段所需石屑用量。

  2、根據(jù)基層厚度(15cm)和壓實度(98%)和水泥劑量計算出所需水泥用量。

  ∮16、混合料拌和

  1、采用2臺350l拌和機集中拌和(廠拌法)。

  2、按試驗所提配比,準確配料,實際采用水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定劑量多0.5~1.0%,含水量大于最佳含水量0.5~1.0%,以使混合料運到現(xiàn)場攤輾壓時的含水量不小于最佳值。

  3、攪拌要均勻,其標志是:混合料色澤一致,沒有灰團和花面,沒有粗細顆粒“窩”現(xiàn)象。以及局部過濕或過干現(xiàn)象。

  ∮17、混合料運輸及攤鋪

  1、采用小翻斗車將拌成的混合料運送至現(xiàn)場,用人工進行攤鋪。

  2、攤鋪層度=壓實厚度(15cm)×松鋪系數(shù)(1.35),要求攤鋪均勻。必要時,應(yīng)進行減料和補料。并按規(guī)定設(shè)置路拱。

  3、在攤鋪之前,應(yīng)先在底基層上灑水濕潤,但不應(yīng)過份潮濕而造成泥濘。

  ∮18、人工整型

  1、人工用鍬和耙先把混合料攤平,用路拱板進行初步整型,用6~8t壓路機初壓1~2遍后,根據(jù)實測的壓實系數(shù),確定縱橫斷面的標高,并設(shè)置標記和掛線,用鍬耙按線整型,再用路拱板較正成型。

  2、在整形過程中,禁止任何車輛通行。

  ∮19、碾壓

  1、混合料攤鋪經(jīng)整型后,當其含水量等于或略大于最佳含水量時,立即用6~8t壓路機碾壓1-2遍,再用12~15t壓路機碾壓,在直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓,碾壓時,后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍,碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6~8遍。壓路機的碾壓速度,頭兩遍以1.5~1.7km/h為宜,以后為2.0~2.5km/h.

  2、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,保證穩(wěn)定層表面不受破壞。

  3、碾壓過程中,水泥石屑穩(wěn)定土表面應(yīng)始終保持潮濕,如表面水蒸發(fā)過快,應(yīng)及時補灑少量的水。

  4、碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起波等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌和(加適量水泥)處理。

  ∮20、接縫和“調(diào)頭”處的處理

  1、當天兩工作段的銜接處,應(yīng)搭接拌和。第1段拌和后,留5-8m不連續(xù)碾壓。第2段施工時前段留下未壓部份,要再加部份水泥,重新拌和,并與第2段一起碾壓。 2、每天最后一段未端縫(即工作縫)和“調(diào)頭”可按下述方法處理:

 、旁谝涯雺和瓿傻乃喾(wěn)定層未端(經(jīng)過拌和、整型的水泥穩(wěn)定層,應(yīng)全部壓實,不留尾巴),沿穩(wěn)定層挖一條寬約30cm的槽,直挖到下承層頂面,槽與路中心線垂直,靠穩(wěn)定層的面應(yīng)切成直線,而且應(yīng)垂直向下。

  ⑵將兩根方木(長度為水泥穩(wěn)定層寬的一半,厚度為15cm)放在槽內(nèi),并緊靠著已完成的穩(wěn)定土層,以保護其邊緣,不導(dǎo)致第二天工作時機械破壞。

 、怯蒙盎蛩赝粱靥畈蹆(nèi)其余部份。

 、热绨韬蜋C械及其他機械必須到壓成水泥穩(wěn)定層上“調(diào)頭”,應(yīng)采取措施保護“調(diào)頭”部份。一般在準備用于“調(diào)頭”的8-12m長的穩(wěn)定層上,先覆蓋一張厚塑料布(或油氈紙),然后在塑料布上蓋約10cm厚的一層土、砂或砂礫。

  ⑸第二天,除去頂木,用混合料回填,靠近頂木未段拌和的一小段,應(yīng)人工進行補充拌和。整平時,接縫處的水泥石屑穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出約5cm,以便將“調(diào)頭”處的土除去后,能刮成一個平順的接縫。

 、收胶,將塑料布上的大部份土清除,注意勿刮破塑料布,然后收起塑料布。

 、嗽谛禄旌狭夏雺哼^程中,將接縫修整平順。

  ⑻工作縫也可按∮19(1)條款處理,但已壓成段末端應(yīng)刨切成直線,并具有垂直斷面。在第二天攤鋪下段水泥穩(wěn)定層時,應(yīng)在前一天余留未碾壓段內(nèi)添加部份水泥,并與下段一起進行拌和,緊靠已壓成處應(yīng)用人工補充拌和。

  ∮21、養(yǎng)生

  1、每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后,應(yīng)立即開始養(yǎng)生,不得延誤。養(yǎng)生期不宜小于7天。

  2、應(yīng)用濕砂進行養(yǎng)生。用砂覆蓋時,砂層厚度為7~10cm,砂鋪勻后,立即灑水。在整個養(yǎng)生期間都應(yīng)保持砂呈潮濕狀態(tài)。也可用潮濕帆布,粗麻布、草簾或其他合適材料覆蓋。但不得用濕粘土覆蓋,養(yǎng)生結(jié)束后,必須將覆蓋物清除干凈。

  3、也可用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。要求在整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕,不應(yīng)時干時濕。

  4、養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定層,除灑水車外,應(yīng)封閉交通。

  ∮22、水泥石屑穩(wěn)定層施工采用流水作業(yè)法,各工序必須緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。一般直控制在3-4小時。如必須延長延遲時間,不應(yīng)超過水泥的終凝時間。

  ∮23、水泥穩(wěn)定石屑基層質(zhì)量標準

  壓實度 ≥98%(每200m用灌砂法檢查1處)

  平整度10mm(每100m檢查2處,每處用3m直尺連續(xù)量3尺,每尺檢1點)

  縱斷高程 ±20mm(每100m用水準儀檢3點)

  厚度 ±10%(每200m控驗1處)

  橫坡度 0.5%(每100m檢查2個斷面)

  強度 3.5MPa(每200m檢查1處,7天強度)

  機械設(shè)備匯總表

名稱  數(shù)量  名稱  數(shù)量 
⑴內(nèi)燃式空壓機3~6立方  1臺  ⑾鋼筋調(diào)直機  1臺 
⑵風鎬  2組  ⑿鋼筋切斷機  1臺 
⑶反斗車1噸  2臺  ⒀鋼筋彎曲機  1臺 
⑷電焊機30KWA  2臺  ⒁壓路機三輪12~15噸  1臺 
⑸平板震動器1.5千瓦  3臺  壓路機二輪6~8噸  1臺 
⑹插入震動器0.9千瓦  3臺  ⒂?xùn)|方紅60推土機  1臺 
⑺鋼震動梁(5米長)1.5千瓦  1臺  ⒃路面切縫機  1臺 
⑻木震動梁(5米長)0.9千瓦  1臺  ⒄路面壓條紋機  1臺 
⑼園盤鋸  1臺  ⒅鋼筋對焊機100KWA  1臺 
⑽平板壓刨  1臺  ⒆拌和機350L  2臺 
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