2008年一級(jí)建造師考試《公路工程》習(xí)題10
1、下列工程完成后需要實(shí)測(cè)彎沉的有( )。
A、土方路基
B、水泥穩(wěn)定粒料基層
C、瀝青混凝土面層
D、水泥混凝土面層
E、瀝青貫入式面層
2、視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)、( )等。
A、百米標(biāo)
B、可變限速標(biāo)志
C、方向標(biāo)
D、輪廓標(biāo)
3、按《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的要求,重大設(shè)計(jì)變更由( )負(fù)責(zé)審批。
A、國(guó)務(wù)院
B、交通部
C、交通廳
D、設(shè)計(jì)院
4、橋梁監(jiān)測(cè)方式除了人工監(jiān)測(cè)、自動(dòng)監(jiān)測(cè),還包括( )。
A、敏感部位監(jiān)測(cè)
B、聯(lián)合監(jiān)測(cè)
C、總體監(jiān)測(cè)
D、分步監(jiān)測(cè)
5、造成砌石護(hù)坡坍塌的可能原因有( )。
A、邊坡土體的溫度變化和干濕循環(huán)
B、邊坡土體的沉降
C、邊坡土體不密實(shí),墊層不密實(shí),坡基角砌筑不牢固
D、雨水滲入砌體內(nèi),將邊坡土或砂漿墊層沖刷掏空
E、漿砌砌體砂漿不飽滿,干砌砌體咬口不緊密
6、為防止支座因地震導(dǎo)致破壞,對(duì)于平板式滑動(dòng)支座、切線式滑動(dòng)支座的加固措施是( )。
A、變滑動(dòng)支座為固定支座
B、用鋼筋混凝土擋塊加固
C、用鋼絲繩把支座與主梁捆扎在一起
D、用支承墊石更換支座,讓梁直接擱在墊石上
7、反壓護(hù)道的作用是( )。
A、加大路基沉降
B、提高路基強(qiáng)度
C、減少路基沉降
D、減少地基不均勻沉陷
E、提高路基穩(wěn)定性
8、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是( )。
A、盡量采用平接縫
B、碾壓的溫度越低越好
C、攤鋪機(jī)起步速度要快
D、壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓.再橫向碾壓
9、工程分包的工作量不能超過(guò)( )%。
A、10
B、20
C、30
D、40
10、懸索橋加勁梁試拼順序?yàn)? )。
A、按兩端向跨中
B、按跨中向兩端
C、按架梁順序
D、按加工順序
答案
1、ACE 2、D 3、B 4、B 5、CDE 6、B 7、CE 8、A 9、C 10、C


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