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安全評(píng)價(jià)師

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壓縮天然氣汽車技術(shù)的安全保障

2013-12-16 15:16 來源:來源于網(wǎng)絡(luò) 打印 | 收藏 |
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  隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增加,燃油供給矛盾和汽車尾氣帶來的城市環(huán)境污染日益突出,積極發(fā)展天然氣汽車是解決這些問題的有效途徑,壓縮天然氣(CNG)汽車技術(shù)得到日益廣泛的推廣與應(yīng)用。世界上許多發(fā)達(dá)國(guó)家的CNG汽車技術(shù)都已得到普遍推廣,CNG汽車相對(duì)于燃油汽車的諸多優(yōu)越性已得到證實(shí)。

  但是,由于壓縮天然氣(CNG)易燃、在封閉環(huán)境中擴(kuò)散慢、對(duì)貯存系統(tǒng)有腐蝕性,尤其是其需要高壓貯存的特殊性,使之更容易形成易爆混合氣,存在著較大的潛在危險(xiǎn)性。過去各地已發(fā)生過多起天然氣高壓貯氣瓶爆炸事故,常見原因有氣瓶質(zhì)量問題、氣體質(zhì)量不過關(guān)問題、使用壓力超標(biāo)等,給CNG技術(shù)的推廣和應(yīng)用造成了負(fù)面影響。因此,CNG汽車的安全技術(shù)問題是發(fā)展天然氣汽車的首要問題,它對(duì)于正確引導(dǎo)CNG汽車迅速發(fā)展和推廣有著深遠(yuǎn)的意義。

  發(fā)展CNG汽車技術(shù),其安全保障應(yīng)從以下幾方面入手:

  保障燃料天然氣的安全

  天然氣的主要成分為甲烷,無色無臭,常溫常壓下呈氣態(tài),易燃易爆。未經(jīng)處理的天然氣中含少量的硫化氫,硫化氫有臭味和毒性,另外還含有一定量的水分,這些硫化氫和水分結(jié)合,會(huì)對(duì)壓縮天然氣裝置造成腐蝕,導(dǎo)致各種閥門和管路連接處腐蝕并影響密封性,甚至使減壓器功能失效。所以壓縮天然氣汽車用的燃料天然氣一定要進(jìn)行充分的脫硫脫水,保證氣體質(zhì)量達(dá)到要求。

  保障CNG加氣站安全

  CNG加氣站同加油站一樣,一旦出現(xiàn)問題,后果不堪設(shè)想,所以CNG加氣站的建設(shè)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):場(chǎng)站建筑采用敞開式或半敞開式,如通風(fēng)條件不好應(yīng)強(qiáng)制通風(fēng);所有電機(jī)、電器應(yīng)采用防爆型的;容易形成積氣的死角應(yīng)裝設(shè)可燃?xì)怏w報(bào)警裝置;按消防要求設(shè)置足夠的有效消防滅火器材。

  保障CNG汽車安全

  CNG汽車一定要規(guī)范改裝,要遵守國(guó)家安全法規(guī),在有關(guān)部門認(rèn)可并指定的改裝點(diǎn)進(jìn)行。改裝后的CNG汽車第一次充氣時(shí),要注意循序漸進(jìn),逐漸達(dá)到氣瓶的額定工作壓力。氣瓶中的天然氣量不允許用盡,應(yīng)保持一定的壓力,防止空氣進(jìn)入氣瓶。壓縮天然氣汽車進(jìn)入加氣位置后,發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火,駐車制動(dòng),關(guān)閉所有電器電源。充氣完畢后在加氣站工作人員的指揮下,緩慢駛離,不得猛踩油門。

責(zé)任編輯:瑪門
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