加油站采用從頂部噴濺式卸油方式，油品急速沖擊罐壁，攪動灌內(nèi)油品，加速油品從敞口蒸發(fā)氣化。輸油未采用自封式加油槍，仍然沿用舊有的敞口加油方式，造成加油時大量油氣外溢。外溢的油氣擴散到空氣中，如果通風(fēng)不暢，形成積聚，逐漸達到爆炸極限，遇點火源就會發(fā)生爆炸。
國內(nèi)絕大部分汽車加油站尚未采用油氣回收技術(shù)，卸油和加油時排出的油氣得不到回收，直接積聚在站內(nèi)。據(jù)歐洲CONCAW石油組織的測試數(shù)據(jù)，無油氣回收系統(tǒng)的加油站，從卸油、儲存到給汽車油箱加油平均損失率為3.45%.如此多的油氣逸散到大氣中，成為重大危險源。即使裝設(shè)了油氣回收系統(tǒng)，但也不能真正做到油氣零排放。油氣被回收到油罐后，油氣回收系統(tǒng)并未進行處理，油氣仍可能通過后端呼吸閥或阻火器排放到空氣中。
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