010-82326699
掃碼并回復(fù)安全工程師進(jìn)群
上述對(duì)事故致因的分析及其采取的措施符合()。
某礦上輔助運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜，運(yùn)輸事故比例較高。根據(jù)對(duì)提升事故致因的分析，發(fā)現(xiàn)一是由于提升運(yùn)輸?shù)匿摻z繩攔擋裝置反應(yīng)遲緩;二是由于礦工在斜井作業(yè)時(shí)，未能意識(shí)到自己的不安全行為。為了保障斜井提升運(yùn)輸?shù)陌踩裕摰V井對(duì)斜井提升運(yùn)輸?shù)陌踩雷o(hù)裝置進(jìn)行了智能化改造;同時(shí)強(qiáng)化職工安全意識(shí)，避免不安全行為發(fā)生。上述對(duì)事故致因的分析及其采取的措施符合( )。
A.海因里希事故連鎖理論 B.軌跡交叉理論
C.事故頻發(fā)傾向理論 D.能量以外釋放理論
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是軌跡交叉理論。在事故發(fā)展進(jìn)程中，人的因素運(yùn)動(dòng)軌跡與物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡的交點(diǎn)就是事故發(fā)生的時(shí)間和空間，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時(shí)間、同一空間，或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)相遇，則將在此時(shí)間、空間發(fā)生事故。
報(bào)考指南
報(bào) 名 時(shí) 間
7-8月
考試教材
延用24版
準(zhǔn)考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
10月25、26日
考 試 成 績
考后2個(gè)月左右
合格證領(lǐng)取
考后3個(gè)月左右
閱讀排行
- 免費(fèi)直播
- 免費(fèi)題庫
主講：張智鴻 10月30日19:00-21:00
回看主講：張智鴻 3月17日19:00-20:00
回看
關(guān)注更多
立即掃碼添加學(xué)習(xí)顧問
報(bào)考指導(dǎo)
考情速遞
備考計(jì)劃
幫你選課
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號(hào)
掃一掃下載建設(shè)
掃一掃立即關(guān)注