
監(jiān)理工程師目標控制(交通):瀝青混合料配合比設計
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監(jiān)理工程師目標控制(交通):瀝青混合料配合比設計
熱拌瀝青混合料配合比設計采用瀝青混合料馬歇爾試驗方法,包括目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比驗證等三個階段,通過配合比設計決定瀝青混合料的材料品種、礦料級配及瀝青用量。
混合料綜合設計就是考慮其抗疲勞能力、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性和抗滑性等路用性能,通過確定瀝青混合料的結構參數(shù)如瀝青用量及與級配類型相關的空隙率。
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